Deretan Mobil Honda Legendaris yang Jadi Incaran Kolektor Dunia

Honda telah mencatatkan sejarah gemilang di dunia otomotif dengan sederet mobil yang menjadi ikon. Tidak hanya berperan sebagai kendaraan, mobil-mobil ini telah melampaui batas teknologi dan desain, menjadikannya legenda yang dicari oleh para kolektor di seluruh dunia. Berikut adalah beberapa mobil legendaris Honda yang terus dikenang hingga kini.

Baca Juga: Mobil Honda Populer yang Tidak Dijual di Indonesia

1. Honda NSX (1990–2005)

Honda NSX - Wikipedia

Honda NSX, atau dikenal sebagai Acura NSX di Amerika Serikat, adalah supercar pertama dari Honda. Mobil ini diperkenalkan pada tahun 1990 dengan tujuan menyaingi supercar Eropa seperti Ferrari, namun dengan kenyamanan dan keandalan khas Jepang. NSX adalah hasil kolaborasi teknis dengan masukan dari Ayrton Senna, juara dunia Formula 1.

Fitur Ikonik:

  • Mesin V6 DOHC VTEC 3.0L mid-engine, memberikan performa luar biasa dengan pengendalian sempurna.
  • Desain bodi yang aerodinamis, terinspirasi dari pesawat tempur F-16.
  • Dibangun dengan sasis aluminium pertama di dunia.

Mengapa Diburu Kolektor?
Mobil ini dianggap sebagai salah satu supercar paling berpengaruh di dunia, memadukan performa tinggi dengan keandalan khas Honda. NSX generasi pertama sangat dicari karena nilai historisnya yang tinggi.

2. Honda Civic Type R (EK9) (1997–2000)

Ignition Model 1:18 Honda Civic (EK9) Type-R in White

Generasi pertama Honda Civic Type R, EK9, adalah mobil hatchback sport yang meledak popularitasnya di kalangan penggemar mobil performa tinggi. Civic Type R dikenal sebagai versi “racing” dari Civic dengan berbagai peningkatan pada mesin, suspensi, dan aerodinamika.

Fitur Ikonik:

  • Mesin B16B DOHC VTEC yang menghasilkan 185 hp, salah satu mesin 1.6L terkuat pada zamannya.
  • Berat ringan

karena penggunaan material khusus, sehingga menghasilkan akselerasi yang lincah dan pengendalian presisi.

  • Desain sporty dengan aksen merah pada logo Honda, jok Recaro, dan shift knob titanium khas Type R.

Mengapa Diburu Kolektor?
EK9 adalah Civic Type R pertama yang menjadi cikal bakal hatchback performa tinggi Honda. Kombinasi mesin yang bertenaga, desain agresif, dan kelangkaannya membuat mobil ini menjadi incaran para penggemar mobil sport Jepang.

3. Honda S2000 (1999–2009)

Honda S2000 White

Honda S2000 adalah roadster yang dirilis untuk merayakan ulang tahun Honda ke-50. Mobil ini terkenal karena pengendaliannya yang responsif dan mesinnya yang luar biasa. S2000 menjadi simbol kesenangan berkendara dalam paket sederhana namun performa tinggi.

Fitur Ikonik:

  • Mesin F20C 2.0L naturally aspirated yang menghasilkan 240 hp, menjadikannya salah satu mesin dengan output tenaga per liter tertinggi untuk non-turbo.
  • Transmisi manual 6-percepatan yang halus dan presisi.
  • Desain roadster klasik dengan kap mesin panjang dan posisi duduk rendah.

Mengapa Diburu Kolektor?
Keandalan mesin dan pengalaman berkendara yang luar biasa membuat S2000 tetap menjadi favorit di kalangan penggemar roadster dan kolektor. Produksi yang terbatas juga meningkatkan nilainya.

4. Honda Integra Type R (DC2) (1995–2001)

Classic First Drive: Honda Integra Type R DC2

Honda Integra Type R adalah mobil sport coupe yang sering disebut sebagai salah satu mobil penggerak roda depan terbaik yang pernah dibuat. Dengan fokus pada performa dan pengendalian, DC2 menjadi bintang di sirkuit balap maupun jalan raya.

Fitur Ikonik:

  • Mesin B18C DOHC VTEC yang menghasilkan 200 hp, dengan rev limit hingga 8.400 rpm.
  • Sasis diperkuat untuk meningkatkan kekakuan, serta bobot yang ringan untuk performa optimal.
  • Aerodinamika yang ditingkatkan dengan spoiler belakang besar.

Mengapa Diburu Kolektor?
DC2 dikenal sebagai “pure driving machine” dengan pengalaman berkendara yang sangat menyenangkan. Mobil ini memiliki reputasi sebagai salah satu mobil sport ikonik Jepang di era 90-an.

5. Honda Prelude (1978–2001)

Stay informed about the new Honda Prelude Concept | Honda UK

Honda Prelude adalah coupe sporty yang mengedepankan gaya dan teknologi. Prelude generasi keempat dan kelima menjadi yang paling diincar, terutama karena pengenalan sistem 4WS (Four-Wheel Steering) yang inovatif.

Fitur Ikonik:

  • Desain coupe yang elegan namun sporty.
  • Sistem 4WS pertama di dunia yang meningkatkan stabilitas dan pengendalian.
  • Mesin H22A DOHC VTEC pada generasi keempat yang bertenaga dan andal.

Mengapa Diburu Kolektor?
Prelude menjadi simbol inovasi Honda di segmen coupe sport, dengan teknologi canggih yang mendahului zamannya.

Warisan Abadi Honda

Mobil-mobil legendaris Honda ini tidak hanya menjadi kendaraan, tetapi juga karya seni otomotif yang mewakili teknologi, performa, dan gaya pada masanya. Tidak heran, mereka terus diburu oleh kolektor di seluruh dunia. Bagi Anda yang ingin memiliki salah satu dari legenda ini, siapkan anggaran, kesabaran, dan pastikan Anda mendapatkan unit yang masih terawat baik.